No se debe esperar a estar en ruta para ocuparse de llenar el depósito de agua y de gas.

ELEGIR PROPANO EN LUGAR DE BUTANO

Es igual que el regulador esté preparado para butano (30 milibares), el propano es el único gas que conserva la eficacia cuando hace frío. Antes de acoplar la botella llena al regulador, es necesario purgarla abriendo la válvula brevemente, primero tumbada y luego en posición vertical. Antes de abrir la llave comprobar que la bombona está bien acoplada al adaptador.

LLENAR DEPÓSITO DE AGUA

Tener bien claro cuál es el depósito de agua antes de hacer nada, no vayamos a confundirlo con el de gasoil. Antes de llenarlo sería bueno limpiarlo usando un producto desinfectante (valdría un poco de lejía apta para agua potable) y aclararlo bien a continuación. Con esto conseguiremos que no haya un molesto problema de olor en el depósito de aguas grises.

Si tu vehículo dispone de un calentador de agua o de un combinado (calefacción-calentador), debes saber que se llenarán automáticamente cada vez que llenes el deposito de agua limpia. Por el contrario, MUY IMPORTANTE no hay que olvidar que en caso de helada haY que abrir la válvula de vaciado para evitar daños en el circuito de calefacción por el hielo.

WC

Antes de introducir el producto químico en el depósito de residuos (150 mililitros), es necesario verter agua limpia en cantidad suficiente (aproximadamente un litro y medio).Si el fondo no está suficientemente plano, es importante que la parte mas elevada esté igualmente recubierta.

Las primeras veces, retirar el depósito del su compartimiento y abrir la tapa de acceso superior para comprobar visualmente el suministro. A continuación, echar agua en el depósito y añadir directamente el producto químico. En las autocaravanas modernas el suministro de agua para la descarga en el inodoro, después de su uso, depende del depósito y no necesita manipulación especial.

ANTES DE SALIR REVISAR TODO EL INTERIOR, GUARDAR TODO

Revisar toda la autocaravana y asegurarte de no dejar nada fuera de los armarios, bloquear bien las puertas y cerraduras, sujetar todo objeto que pueda salir disparado en caso de frenazo: a 90 kilómetros por hora una simple botella de agua equivale a una masa de más de 25 kilos..

Los botes de cocina siempre en los armarios inferiores. Arriba pan de molde, galletas, ...cosas que no tengan demasiado peso. Aqui tenéis un relato de un autocaravanista que tuvo un accidente y sus reflexiones en cuanto a la seguridad

A COMPROBAR ANTES DE ARRANCAR EL VEHÍCULO

• Cerrar la válvula de las botellas de gas.
• Peldaños revisar que estén recogidos
• Claraboyas, ventanas y portones de los cofres: comprobar que están cerradas. Pueden salir volando en el camino (nos ha pasado con el viento y estando cerrada)
• No mover la autocaravana con ninguna puerta de la vivienda abierta. Más que nada cuando no sea en zona lisa. Nos ha pasado (2008/04/05) que hemos movido un poco la AC en una zona de monte con la puerta de atrás abierta, y luego eramos incapaces de cerrarla. Al final ha quedado todo OK, pero el susto no nos lo ha quitado nadie.
• A no ser que tu frigorífico sea automático (las autocaravanas nuevas lo traen) y si quieres tener las bebidas frías, pasa el conmutador de alimentación a la posición de 12 Voltios.
• Cinturones de seguridad homologados y puestos. Asímismo igual con las sillas de los niños.